El gobernador participó de la Cumbre Federal de Logística 2026, donde destacó las inversiones en el puerto de Comodoro Rivadavia, la necesidad de mejorar las rutas y la importancia de ampliar el transporte de energía.

El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, participó este viernes de la Cumbre Federal de Logística 2026, realizada en el Centro de Convenciones de Buenos Aires, donde planteó la necesidad de fortalecer la infraestructura para mejorar la competitividad de la provincia y potenciar el desarrollo de la actividad hidrocarburífera.

Durante el panel “Hidrocarburos: Logística para el Futuro Energético”, que compartió con el gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, y representantes de empresas del sector energético, Torres advirtió sobre las dificultades que enfrenta la Cuenca del Golfo San Jorge para sostener su actividad y revertir el declive de la producción convencional.

“La logística es clave para fortalecer la competitividad del sector”, sostuvo el mandatario, quien destacó la inversión realizada para dragar el puerto de Comodoro Rivadavia. Según explicó, la obra permitirá ampliar las operaciones vinculadas a la importación y exportación de polímeros y acompañar el desarrollo de proyectos de recuperación terciaria de petróleo.

El estado de las rutas y el transporte de energía

Torres también cuestionó el atraso en materia de infraestructura y señaló que las rutas nacionales deterioradas representan un problema tanto para la logística como para la seguridad vial.

En ese sentido, destacó el convenio de compensación de deuda con la Nación que permitió a Chubut asumir obras viales y afirmó que el acuerdo posibilitó desendeudar a la provincia mediante la ejecución de obra pública.

Además, advirtió sobre la falta de líneas de alta tensión para transportar la energía generada en la región y sostuvo que la Patagonia tiene un importante potencial para ampliar la capacidad de sus parques eólicos, aunque necesita infraestructura para aprovecharlo.

El gobernador también planteó la necesidad de utilizar con mayor eficiencia las vías fluviales de cabotaje para reducir los costos de transporte y exportación.

Inversiones y futuro de la cuenca

En relación con las perspectivas de la actividad petrolera, Torres mencionó cinco pozos exploratorios orientados al desarrollo no convencional y señaló que la infraestructura existente de gasoductos y acueductos representa una ventaja para acelerar las inversiones.

Asimismo, destacó las posibilidades de extender la vida útil de la cuenca convencional mediante nuevas tecnologías de recuperación terciaria. Según indicó, estas iniciativas podrían impulsar inversiones superiores a los 1.000 millones de dólares, con una perspectiva de mediano y largo plazo.

El mandatario también resaltó el Acuerdo de Competitividad que la provincia sostiene desde hace dos años y medio con el Gobierno nacional, las operadoras y los gremios, con el objetivo de mejorar la eficiencia, garantizar previsibilidad y sostener las inversiones.

Obras regionales y acceso al gas

Por último, Torres destacó el trabajo conjunto con Río Negro para financiar líneas de media tensión que conecten ambas provincias y mencionó el empalme del Gasoducto Cordillerano con el Gasoducto San Martín, una obra desarrollada junto a Río Negro y Neuquén.

Según señaló, esta última iniciativa permitirá que más de 12.000 familias accedan al servicio de gas.

La Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), reunió a gobernadores, funcionarios, especialistas y representantes del sector privado para debatir sobre infraestructura, conectividad y las necesidades logísticas de las principales actividades productivas del país.